Visualizzazione delle bande di assorbimento atmosferico dopo empirical line su dati FigSpec FS-60C (il volo e' fuori calibrazione dato che la riflettanza e' maggiore di 1)
Di fatto le bande al di sopra 890 nm perche' si inizia a risentire il contributo di H2O che ha il suo massimo assorbimento a 940 nm

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